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光伏扶貧
八項核心技術能力升級
目前玉柴已完成了商用車動力系統全布局,在全面布局新一代國六高效商用動力發動機的同時,成立新能源動力事業部,集全球優秀資源,以市場正向性能需求為核心,提供2020+中國商用車新能源動力解決方案,助力中國商用車動力升級
電控標定技術能力
機電一體化技術能力
電驅動力技術能力
電機正向開發能力
燃料電池動力系統研發集成能力
產品測評能力
控制策略開發能力
整車動力匹配能力
玉柴新能源動力技術戰略解析
在環保智能方向指導下,節能減排、安全、全生命周期成本及細分需求,未來的動力技術發展將是機電技術耦合、軟硬件并重的動力多技術路線并存,動力總需求由發動機燃料和電驅動能量按需求以不同比例組成
新能源系列產品
玉柴新能源動力事業部逐步搭建起包含研發、制造、銷售在內的完善的組織架構和運營體系
國內首創,發動機與電機一體化設計
國內首創,發動機與電機一體化設計,取消飛輪及飛輪殼,長度短、重量輕;整車能量回收,實現高效節油,降低運營成本;具備行車助力、行車發電、發動機啟停、制動能量反饋、上裝電驅動等多工作模式,滿足不同工況使用。
城市工況節油率超過65%
城市工況節油率超過65%,公路工況達45%,達到世界一流水平;電機功率密度≥4.1kW/L,高出同類電機的1倍;全局最優輕量化設計,相比同類產品減輕33%;全球首創兼容適配公交客車、公路客車、客車、專業車等多種車型。
采用平行軸布置,速比調整更靈活
采用平行軸布置,速比調整更靈活,零件數量少,成本低。高度集成電機、減速器和驅動橋,節省整車安裝空間,減輕整車重量,提高續航里程; 采用高轉速電機,電機重量輕,功率密度大。
燃料電池研究技術和傳動發動機應用技術的結合
燃料電池研究技術和傳動發動機應用技術的結合,提供創新產品以及性能。采用金屬雙極板電堆,比功率高,符合發展趨勢。關鍵部件模塊化集成。
加速反應快,省時
加速反應快,省時;節能效率高,省電;回饋效率高,質優。
集成發電式發動機動力總成
eCVT功率分流型混合動力總成
集成式電驅動橋總成
燃料電池系統總成
純電直驅系統
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